De små cykellamporna säljs ofta i paket med både bak- och framlyse för runt hundralappen. De är betydligt billigare än de flesta andra och får dessutom lätt plats i fickan.

Men när konsumenttidningen Råd och Rön nyligen lät testa handelns populäraste led-lampor fick minilamporna lägst betyg.

Enligt Transportstyrelsens regler måste en cykel ha lyktor som gör det möjligt att cykla i mörker på ett ”betryggande sätt” eller ses på ett avstånd på 300 meter.

Minilamporna sprider inte alls tillräckligt med ljus, utan bländar snarare cyklisten, kom testet fram till.

En av de tre produkter som underkändes var Clas Ohlsons minilysen av märket Asaklitt.

Jonathan Lundberg, chef i butiken på Flygstaden, bekräftar att de säljer bra i en cykelstad som Halmstad.

– De säljs inte bara till cykling, utan också i stället för reflexer. Speciellt i den här tiden, allt med led är populärt.

– De som cyklar mycket i stan väljer minilampor, medan andra som cyklar mer i mörker väljer annan belysning. De här ger ju inte så starkt ljus, säger han.

Enligt John Womack, presschef på Clas Ohlson, är minilamporna inte tänkta att användas som enda ljuskälla på cykel, vilket man kan få intryck av eftersom de i butikerna bland annat finns bland övriga cykellampor.

– Vi kallar dem för extrabelysning i vår katalog och de är tänkta som extrabelysning på exempelvis gångstavar, rullator och cykel, säger han.

Hur tydliga är ni med det?

– Vi kanske måste bli ännu tydligare med att de inte lämpar sig som huvudbelysning på cykel, säger John Womack.

Coops minilampor av märket Cycletrack fick också underkänt. Efter att de som finns i butikerna sålt slut kommer de att sluta säljas helt.

Coop kommer snart, oberoende av Råd och Röns artikel, att byta till en leverantör som inte har några minilampor, meddelar butikskedjans pressavdelning.