I gryningstimman om våren:

Inga andra bilar på vägen. Några älgar i en glänta. Madde smyger in till vägkanten och stannar bilen, tittar, njuter av ögonblicket.

En senhöstnatt när den första snön faller:

Madde blir som en kalv på grönbete. Nu är det kul att köra, känna på väglaget, än är det långt till oskottat och glansis.

Hon trivs i sin Toyota Yaris, sex nätter i veckan, nästan året om. Jobbet känns som ett privilegium men så välbetalt är det inte. Madde Krogh-Svendsen tar sällan semester.

– Jag började med cykelutdelning, det gör nästan alla tidningsbud. Sedan år 2000 kör jag på bildistrikt. Det är en väldig frihet att sitta i bilen och jobba. Det är härligt att sitta i bilen om natten och lyssna på musik när det inte är så många andra ute och rullar. Lugnt och behagligt, säger hon.

Uppemot 3 500 mil om året blir det nog i tjänstebilen. Sedan kör Madde mycket privat också. Som ung skaffade hon både racerlicens och folkracelicens, men de är vilande nu.

Någon gång har halkan ställt till det och bilen har fått en liten plåtskada, men allvarligare olyckor har hon varit förskonad ifrån. Man får mycket körvana som tidningsbud och Madde märker att hon har nytta av det privat också.

Förra vintern var jobbig, när snön låg så länge och packades till glansis på vägarna. Då var Madde glad att hon kör på distriktet Varberg Nord-Trönninge-Klastorp-Gödestad.

– Jag är inte avundsjuk på dem som kör långt ut på landet! Där blir det ofta plogat sent och det kan vara lite si och så med mobiltäckningen. Då är det svårt att få hjälp om något skulle hända.

Någon halkbanekörning på Kristinehedsbanan i Halmstad eller annan trafiksäkerhetsutbildning får man inte som tidningsbud. Däremot har arbetsgivaren Västsvensk Tidningsdistribution gett Madde och hennes kolleger en kurs i ecodriving med både teori och praktik.

Bilen hon kör är alltså en Toyota Yaris av 2008 års modell. Högerstyrd, automatväxlad och med extraljus både framåt och åt sidorna. Inredningen är också anpassad efter ändamålet. Sätena är utbytta mot tidningsbord.

– Det är en trevlig bil att köra men i vårt yrke borde det vara fyrhjulsdrift. Den halvautomatiska växellådan klarar heller inte riktigt att man stannar till vid varenda brevlåda, säger Madde.

Hon kör alltid samma bil och delar den inte med någon. Till arbetsuppgifterna hör tankning och grovstädning. Däremot finns det en bilansvarig att ringa om något har gått sönder. Madde behöver inte meka, byta torkarblad eller glödlampor. Någon enstaka gång har det väl hänt att hon har fyllt på lite spolarvätska.

– Och så får vi bilen tvättad och städad av en firma två gånger i månaden, säger hon.

cSedan år 2000 kör jag på bildistrikt. Det är en väldig frihet att sitta i bilen och jobba.

Madde Krogh-Svendsen