Har Halmstad verkligen råd?
LEDARE
Relaterat
Bör Halmstads kommun tacka ja till erbjudandet att fungera som målhamn för en av världens största segeltävlingar The Tall Ships Races 5–8 augusti 2011? Svaret på frågan borde inte vara givet.
Kommunfullmäktige ska diskutera frågan och fatta ett beslut i nästa månad. Kommunstyrelsens ordförande Carl-Fredrik Graf (m) är optimistisk och utgår från att kommunpolitikerna tackar ja till erbjudandet.
För närvarande beräknas Halmstads kommuns kostnader för att få stoltsera med att vara målhamn för den stora och populära segeltävlingen uppgå till 15 miljoner kronor. Vis av erfarenheten vågar vi dock sia om att kostnaderna kommer att bli betydligt större och då blir det av största vikt för kommunpolitikerna att väga dessa kostnader mot andra behov i kommunen.
Tveklöst är det hedrande för Halmstads kommun att få ett sådant här erbjudande och förvisso skulle det bli en stor och minnesvärd upplevelse för Halmstadbor och andra som söker sig hit under de fyra augustidagarna om tre år. Men finns det inte för Halmstadborna angelägnare saker att satsa pengar på än en prestigeladdad segeltävling?
I går varnade bankkoncernen Nordeas analytiker för att Sverige är på väg in i en lågkonjunktur och enligt denna bedömning kan den komma att slå till extra hårt under 2010 och 2011. Och vid en lågkonjunktur kommer landets kommuner att drabbas hårt. Skatteunderlaget viker och utgifterna ökar i och med att arbetslösheten tilltar. Dessa fakta bör vägas in när Halmstads kommunpolitiker ska fatta beslut om segeltävlingen.
Skulle de folkvalda finna att det kommer att finnas tillräckligt med pengar i den kommunala kassan för att Halmstad ska kunna fungera som målhamn för The Tall Ships Races är Halmstadborna och alla de som ämnar söka sig till hit för att titta på de stora och vackra skeppen att gratulera.
Frågan är dock om Halmstads kommun ska står för hela kostnaden på mellan dagens 15 och morgondagens kanske 30 miljoner kronor? Den stora segeltävlingen är inte bara en kommunal eller regional angelägenhet utan en nationell. Först och främst bör Region Halland och övriga halländska kommuner bidra till kostnaderna men öven Region Skåne och Västra Götaland samt Kronobergs län bör uppmuntras att bidra till att kostnaderna täcks.
En förutsättning för att ett så pass stort evenemang som The Tall Ships Races kan bli framgångsrikt om drygt tre år är att Halmstad då har ett väl fungerande nytt resecentrum. Den röra som för närvarande råder inom den lokala och regionala kollevtivtrafiken i Halmstad måste ha upphört när segelfartygsfantasterna invaderar kommunen i början av augusti 2011.
Den kommunala utredning som håller på att plocka fram ett beslutsunderlag för kommunpolitikerna bör kunna lägga fram sitt förslag i sommar. Sedan bör Carl Fredrik Graf se till att ärendet om ett resecentrum snabbehandlas.
Eftersom en lågkonjunktur är i antågande vore det ytterst lämpligt att börja byggandet av ett resecentrum redan nästa år. Då skulle kostnaderna kunna hållas tillbaka. I dag tycks ju dessutom nästan alla vara överens om att ett resecentrum bör placeras i anslutning till den nuvarande järnvägsstationen.
Mot den här bakgrunden finns det ingen anledning för kommunpolitikerna att ännu en gång tveka när det gäller att satsa på ett välbehövligt resecentrum.
Kommunfullmäktige ska diskutera frågan och fatta ett beslut i nästa månad. Kommunstyrelsens ordförande Carl-Fredrik Graf (m) är optimistisk och utgår från att kommunpolitikerna tackar ja till erbjudandet.
För närvarande beräknas Halmstads kommuns kostnader för att få stoltsera med att vara målhamn för den stora och populära segeltävlingen uppgå till 15 miljoner kronor. Vis av erfarenheten vågar vi dock sia om att kostnaderna kommer att bli betydligt större och då blir det av största vikt för kommunpolitikerna att väga dessa kostnader mot andra behov i kommunen.
Tveklöst är det hedrande för Halmstads kommun att få ett sådant här erbjudande och förvisso skulle det bli en stor och minnesvärd upplevelse för Halmstadbor och andra som söker sig hit under de fyra augustidagarna om tre år. Men finns det inte för Halmstadborna angelägnare saker att satsa pengar på än en prestigeladdad segeltävling?
I går varnade bankkoncernen Nordeas analytiker för att Sverige är på väg in i en lågkonjunktur och enligt denna bedömning kan den komma att slå till extra hårt under 2010 och 2011. Och vid en lågkonjunktur kommer landets kommuner att drabbas hårt. Skatteunderlaget viker och utgifterna ökar i och med att arbetslösheten tilltar. Dessa fakta bör vägas in när Halmstads kommunpolitiker ska fatta beslut om segeltävlingen.
Skulle de folkvalda finna att det kommer att finnas tillräckligt med pengar i den kommunala kassan för att Halmstad ska kunna fungera som målhamn för The Tall Ships Races är Halmstadborna och alla de som ämnar söka sig till hit för att titta på de stora och vackra skeppen att gratulera.
Frågan är dock om Halmstads kommun ska står för hela kostnaden på mellan dagens 15 och morgondagens kanske 30 miljoner kronor? Den stora segeltävlingen är inte bara en kommunal eller regional angelägenhet utan en nationell. Först och främst bör Region Halland och övriga halländska kommuner bidra till kostnaderna men öven Region Skåne och Västra Götaland samt Kronobergs län bör uppmuntras att bidra till att kostnaderna täcks.
En förutsättning för att ett så pass stort evenemang som The Tall Ships Races kan bli framgångsrikt om drygt tre år är att Halmstad då har ett väl fungerande nytt resecentrum. Den röra som för närvarande råder inom den lokala och regionala kollevtivtrafiken i Halmstad måste ha upphört när segelfartygsfantasterna invaderar kommunen i början av augusti 2011.
Den kommunala utredning som håller på att plocka fram ett beslutsunderlag för kommunpolitikerna bör kunna lägga fram sitt förslag i sommar. Sedan bör Carl Fredrik Graf se till att ärendet om ett resecentrum snabbehandlas.
Eftersom en lågkonjunktur är i antågande vore det ytterst lämpligt att börja byggandet av ett resecentrum redan nästa år. Då skulle kostnaderna kunna hållas tillbaka. I dag tycks ju dessutom nästan alla vara överens om att ett resecentrum bör placeras i anslutning till den nuvarande järnvägsstationen.
Mot den här bakgrunden finns det ingen anledning för kommunpolitikerna att ännu en gång tveka när det gäller att satsa på ett välbehövligt resecentrum.
