Busstrafiken längs Brogatan i Halmstad har varit föremål för debatt under flera årtionden, och såväl fastighetsägare som handlare har framfört massiv kritik mot den orimliga trafiksituationen. Det är vida känt att bussarna både utgör en säkerhetsrisk och stör de verksamheter som bedrivs längs den mest centrala gatusträckningen.

Trots utredningar som visar att man kan komma tillrätta med problemen, händer ingenting. Kommunen menar att det inte går att omdirigera busstrafiken, men vi anser att det går att förbättra miljön avsevärt redan nu och i förlängningen även flytta busstrafiken.

Halmstads City, Svensk Handel Halmstad och Fastighetsägarna Halmstad har uppdragit åt en extern konsult, Centrumutveckling AB, att utreda möjligheterna att trafiksanera Brogatan utan att tillgängligheten påverkas. Utredningen fastslog att busstrafiken utgjorde en uppenbar säkerhetsrisk samt att ett relativt enkelt och smidigt sätt att komma tillrätta med problemen är en så kallad ”shared space-lösning”. Detta innebär att fordon och gångtrafikanter samsas på en gemensam yta från gallerian till korsningen Karl XI:s väg.

Vårt förslag är därför – ikorthet – att gatan breddas genom att körbanan höjs till trottoarhöjd, och att endast busstrafik som har city som mål tillåts. Bussarna skulle därmed behöva anpassa sin hastighet efter de gående, vilket förbättrar både miljön och säkerheten. Likaså förbättras tillgängligheten, vilket kommer alla människor tillgodo.

Genom en förnyelse av Brogatan enligt vårt förslag skulle citys attraktionskraft som en naturlig plats för människor att mötas och umgås i stärkas. Sopa nu inte problemen under mattan utan ge centrum och dess handel en möjlighet att utvecklas!

Ida Andersson, centrumledare, Halmstads City

Per Arbin, ansvarig näringspolitik, Fastighetsägarna Halmstad