Öresundstågen har blivit offer för sin egen framgång med många resenärer, vilket framgick av Uno Grönkvists insändare den 8/9, ”Det går inte att lita på tågtrafiken”. Där påtalas bland annat trängsel, icke fungerande toaletter, bristande information och frånvaro av biljettkontroll. Personligen har jag upplevt det i sommar mot Malmö, men bättre förhållanden senare. Det går säkert att förbättra servicen ännu mer med engagemang från ansvariga.

Det är detta engagemang som inte återspeglas i Hallandstrafikens svar av den 13/9 på sin hemsida på kritik typ ovanstående. Enligt kollektivtrafiklagen är uppdraget ”att tillgodose resenärernas behov av arbetspendling eller annat vardagsresande och som med hänsyn till sitt faktiska nyttjande tillgodoser ett sådant behov”.

I svaret nämns mycket annat, till exempel skolresor, långväga fritidsresor, anslutningsresor till flyget (Kastrup), marknaden och privata aktörer, som är Hallandstrafikens styrelses fria tolkning av lagen, och som kan ifrågasättas. En del arbetar till exempel på lördag/söndag och för dem är det vardagsresande eller arbetspendling dessa dagar. En del arbetar långt bort, och för dem är det arbetspendling att ta flyget från Kastrup. Vardagsresandet måste också inkludera fritidsresandet. Hur långt bort beror närmast på mitt fritidsintresse och hur snabbt jag kan komma dit och hem.

Hallandstrafikens styrelses tolkning visar tyvärr på ett försök att avhända sig ett bredare ansvar inom lagtextens ram till gagn för regionens innevånare.

Undertecknandet av Hallandstrafikens svar har skett från både M och S. Finns det ingen opposition?

SGA