Grova generaliseringar om Najadens förespråkare
Relaterat
KOMMENTAR till Peter Thalin 16/7.
Du generaliserar när du påstår, att vi som försöker rädda Najaden är något hundratal som gjort sig till tolkar för Halmstads övriga befolkning. Jag talar för mig själv, och hur vet du, att resten av ”båtskrällets” entusiaster tagit ordet ur mun på de 90 000? Dessa kan väl framföra sina synpunkter själva?
Du påstår även, att vi ifrågasätter Arenahallen och bollplanerna och är emot barn och ungdomars behov, nytta och glädje av dessa, och att vi företrädesvis är äldre herrar med ett särintresse. Jag säger som Brasse, ”fel fel fel”.
Jag gillar förutom att bevara marin historia, gamla tåg, spel med boll, friidrott, flygplan och att odla örter med mera. De övriga har säkert andra intressen än det marina och vi är inte enbart äldre herrar.
När det gäller Knebildstorp och försvaret av Najaden så blandar du nog äpplen och päron.
2010 skrev Halmstads kommun om Najaden i en offentlig handling ”Najaden har sedan 1946 - varit en vacker symbol för Halmstad. Ett stycke kulturhistoria som hjälper oss att minnas gamla tider då skutor och stora segelfartyg färdades på Nissan”. ”Najaden är registrerat som museifartyg hos Transportstyrelsen och bevaras och vårdas av Föreningen Najadens Vänner i samarbete med Halmstads kommun”.
Nu har kommunledningen uppenbarligen ändrat sig.
Det är denna, kommunens kovändning (en marin term), som fått mig och andra, att agera för att rädda den gamla fullriggaren från 1897. Enbart åldersfaktorn borde borga för ett bevarande.
Som gammal kollega till dig i flygvapnet vill jag påminna om, att det en gång fanns en flygvapenchef som beordrade att de flygplan som togs ur tjänst skulle skrotas, alternativt som mål skjutas eller bombas sönder. Resultat – av de 245 B 18 och T 18 som tillverkades av SAAB, har Flygvapenmuseum efter mycket sökande lyckats skrapa ihop ett, icke flygdugligt exemplar att ställa ut.
Raymond Brisenfeldt
