DEBATT. Vi pratar mycket om ”stråktänk” när det gäller kollektivtrafik och linjeväg för bussar. Det har jag ingenting emot, snarare tycker det är ett bra tänk om man ska välja åka buss istället för att köra bil.

För att välja att åka kollektivt och buss ska det vara smidigt och gå snabbt. Med bil kör man ju inga omvägar utan snabbaste, närmsta väg. Samtidigt får vi inte gömma bort inlandet där orterna ligger en bit ifrån ”stråken”. Problemet med dessa orter är ju att de ligger utspridda och det blir svårt att hitta ekonomiskt hållbart försvar till varför vi skulle satsa pengar/linjer där.

Man får nog frångå lite av ”stråktänkandet”, börja fundera på om inte några kommuner skulle kunna/vilja ta ett större ansvar och vara intresserade av satsningar på dessa orter.

Man måste nog även fundera på hur en sådan linje skulle kunna se ut. Var finns det människor som skulle tänkas välja att åka buss?

Det framkommer ju med jämna mellanrum frågor och synpunkter om att det borde finnas en busslinje mellan Hylte/Torup och Falkenberg.

Problemet är ju att det inte går att bedriva en linje utmed väg 150. Det finns för få orter och boende, därmed stopp som skulle göra en sådan satsning försvarbar oavsett vem som betalar.

Men om man istället kollar på vad som skulle kunna vara försvarbart – och ha en möjlighet att lyckas – så kan en linjesträckning från Hylte till Falkenberg kunna se ut enligt följande: Unnaryd via Hylte, Kinnared, Fegen, Ätran, Ullared och Falkenberg.

Men skulle en sådan linje kunna vara intressant? Ja, jag tror det.

En sådan möjlighet är också tågresor med ”Krösatågen” från Småland, byte till buss i Kinnared för vidare färd till Ge-Kås i Ullared eller stränderna i Falkenberg. Härmed ökar shoppingmöjligheterna för äldre som bor i Unnaryd, eller tillgängligheten till alla dessa turistföretag som finns och verkar utmed en sådan linje, tror jag att detta skulle kunna bli en väl fungerande busslinje.

Men vem ska betala är då den brännande frågan som alltid dyker upp. Ja, varför inte Falkenbergs kommun och Hylte kommun tillsammans med Region Halland (Hallandstrafiken), just för att stärka och ena att vi ser ett gemensamt Halland- oavsett om man bor i kustområde eller inland.

Niclas Erlandsson (FP), regionpolitiker